Trekker blijft dodelijk gevaar op de weg
Terwijl het aantal dodelijke verkeersslachtoffers al jaren daalt, is dat bij ongelukken met landbouwvoertuigen niet het geval. Volgens onderzoekers van de Universiteit Wageningen worden ongelukken met landvoertuigen ook nog eens ‘zwaarder’, met meer slachtoffers en met meer letsel tot gevolg.
— Advertentie —
Trekkerbestuurder meestal schuldig
Uit nieuw onderzoek over de afgelopen 25 jaar blijkt dat er in Nederland gemiddeld vijftien dodelijke slachtoffers per jaar vallen na een ongeluk met een trekker. Daarnaast belanden jaarlijks nog eens 96 slachtoffers in het ziekenhuis en komen 155 mensen weg met lichte verwondingen. In de meeste gevallen is de bestuurder van het landbouwvoertuig schuldig aan het ongeluk.
Vooral fietsers slachtoffer
Volgens Jasper de Vries, onderzoeker landschapsgebruikplanning aan de Wageningen Universiteit, zijn plattelandswegen de afgelopen jaren een stuk drukker geworden. “Het verkeer op het platteland is in 25 jaar tijd ontzettend veranderd. Inmiddels zijn de wegen zeker bij goed weer vooral het terrein van recreanten. De meeste dodelijke slachtoffers vallen dan ook onder fietsers.”
Grotere afstanden op openbare weg
Daar komt volgens De Vries nog bij dat trekkers weliswaar zoveel mogelijk uit de bebouwde kom worden geweerd, “maar het aantal kilometers dat landbouwvoertuigen buiten de bebouwde kom afleggen, is enorm gegroeid. Dat komt vooral omdat boerenbedrijven steeds groter zijn geworden, waardoor trekkers grotere afstanden af moeten leggen. Zij zijn dus veel meer op de openbare weg te vinden en lopen dus een grotere kans om betrokken te raken bij een ongeluk.”
Voorkomen
Omdat het aantal dodelijke verkeersongelukken de afgelopen jaren in totaal wel afnam, is het aandeel verkeersdoden door trekkerongelukken alleen maar groter geworden. Inmiddels is 2 procent van de verkeersdoden ieder jaar toe te schrijven aan een ongeluk met een landbouwvoertuig. “Een relatief klein aantal”, erkent De Vries. “Maar ook deze ongelukken moeten we proberen te voorkomen.”
Vanaf 1 januari 2015 moeten bestuurders van landbouwvoertuigen een speciaal T-rijbewijs halen. Op dit moment mag iedereen vanaf 16 jaar zonder enige voorkennis met een trekker de weg op.
Bron: Spits